گزارش تازه کمیسیون بهره‌وری استرالیا نشان می‌دهد مسافران پروازهای رجینال و مناطق دورافتاده به‌طور میانگین ۱۱ درصد بیشتر از مسافران مسیرهای بین شهرهای بزرگ برای بلیت هواپیما هزینه پرداخت می‌کنند. در برخی مسیرهای کوتاه، قیمت بلیت به ازای هر کیلومتر بیش از دو برابر مسیرهای بین شهرهای بزرگ است.
به گزارش رادیو نشاط، بررسی اطلاعات شرکت‌های هواپیمایی در سال‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ نشان می‌دهد قیمت بلیت به ازای هر کیلومتر در مسیرهای رجینال و دورافتاده، به‌طور متوسط ۱۳ درصد بیشتر از مسیرهای بین شهرهای بزرگ بوده است.
یکی از دلایل اصلی گرانی بلیت‌ها، کمبود مسافر و هزینه بالای پروازهاست. بسیاری از این مسیرها سالانه کمتر از ۱۵ هزار مسافر دارند و در پروازهای کم‌مسافر، بیش از یک‌سوم صندلی‌ها خالی می‌ماند.
بر اساس این گزارش، به‌طور میانگین ۹۱ درصد درآمد شرکت‌های هواپیمایی از فروش بلیت در مسیرهای رجینال صرف هزینه‌های عملیاتی می‌شود و حاشیه سود آن‌ها حدود ۹ درصد است. با این حال، حاشیه سود در برخی مسیرهای مرتبط با معادن به ۲۰ درصد یا بیشتر می‌رسد.
کمیسیون بهره‌وری هشدار داده است که با وجود گرانی بلیت‌ها، ادامه فعالیت برخی مسیرهای کوتاه و کم‌مسافر در خطر است؛ زیرا حاشیه سود آن‌ها کمتر از ۵ درصد است و افزایش هزینه‌ها می‌تواند به کاهش یا توقف پروازها منجر شود.
کمیسیون بهره‌وری همچنین پیشنهاد کرد، حمایت‌های دولتی بر حفظ مسیرهای ضروری و کمک به ساکنان این مناطق برای دسترسی به خدمات مورد نیاز متمرکز شود.