یک مطالعه گسترده میدانی از باتری خودروهای برقی نشان میدهد بسیاری از مدلها حتی پس از طی کردن مسافت۱۵۰ هزار کیلومتر ، همچنان حدود ۹۰ درصد یا بیشتر از ظرفیت اولیه باتری خود را حفظ میکنند.
به گزارش رادیو نشاط به نقل از درایو، شرکت مستقل آزمایش باتری آویلو(AVILOO) با بررسی بیش از ۵۰۰ هزار تست از ۲۰ مدل خودرو برقی، وضعیت سلامت باتریها را در کارکردهای ۵۰، ۱۰۰ و ۱۵۰ هزار کیلومتر مقایسه کرده است.
در کارکرد ۵۰ هزار کیلومتر، هیوندای آیونیک ۵ با حفظ حدود 97.1 درصد ظرفیت باتری بهترین عملکرد را ثبت کرد و مرسدسبنز ایی کیو ای و هیوندای کونا برقی در رتبههای بعدی قرار گرفتند.
آیونیک ۵ در ۱۰۰ هزار کیلومتر نیز با حفظ حدود 95.3 درصد ظرفیت باتری همچنان در صدر باقی ماند.
اما در کارکرد ۱۵۰ هزار کیلومتر، مرسدسبنز ایی کیو ای با حفظ حدود ۹۴ درصد ظرفیت باتری در جایگاه نخست قرار گرفت و آیونیک ۵ با 93.8 درصد، با فاصلهای بسیار کم در رتبه بعدی قرار گرفت.
بیامو i4 با 93.6 درصد، هیوندای کونا برقی با حدود ۹۳ درصد و ولوو XC40 با 92.8 درصد، دیگر مدلهای برتر این بررسی بودند.
تسلا مدل Y پس از ۱۵۰ هزار کیلومتر حدود 90.3 درصد ظرفیت باتری خود را حفظ کرده بود، در حالی که این میزان برای تسلا مدل ۳ حدود 88.9 درصد گزارش شد.
کارشناسان تأکید میکنند هنگام خرید خودروی برقی کارکرده، تنها کیلومترشمار برای ارزیابی وضعیت باتری کافی نیست و آزمایش مستقل میتواند تصویر دقیقتری از ظرفیت باقیمانده، برد حرکتی و ارزش واقعی خودرو ارائه دهد.