یکی از بزرگترین پروژههای ریلی تاریخ استرالیا که قرار بود ملبورن را به بریزبن متصل کند، حالا زیر فشار هزینههای نجومی و بحران بودجه متوقف شده؛ پروژهای ۴۵ میلیارد دلاری که آینده آن در ابهام فرو رفته است.
به گزارش رادیو نشاط، دولت آنتونی آلبانیزی بودجه ادامه یکی از بزرگترین پروژههای ریلی تاریخ استرالیا را متوقف کرد؛ پروژهای ۱۶۰۰ کیلومتری که قرار بود ملبورن را به بریزبن متصل کند، اما اکنون به دلیل افزایش شدید هزینهها و نگرانیهای اقتصادی، فعلاً در شهر «پارکس» در ایالت نیو ساوت ولز متوقف میشود.
پروژه «اینلند ریل» (Inland Rail) که سالها بهعنوان بزرگترین پروژه حملونقل ریلی استرالیا در یک قرن اخیر معرفی میشد، با هدف انتقال سریعتر بار، کاهش ترافیک جادهای، افزایش ایمنی و کاهش آلایندگی طراحی شده بود.
اما دولت فدرال روز سهشنبه اعلام کرد ادامه بودجه این پروژه فراتر از شهر پارکس متوقف شده و تنها بخش میان «بِوریج» در ویکتوریا تا پارکس تکمیل خواهد شد.
در گزارشی که توسط ABC News منتشر شده، آمده است بررسیهای جدید نشان میدهد هزینه تکمیل کامل این پروژه اکنون از ۴۵ میلیارد دلار عبور کرده؛ رقمی که بیش از سه برابر برآوردهای اولیه است.
بر اساس این ارزیابی، حتی در صورت ادامه پروژه، خط آهن ملبورن–بریزبن زودتر از سال ۲۰۳۶ قابل بهرهبرداری نخواهد بود.
وزیر زیرساخت استرالیا، Catherine King، اعلام کرد دولت در حال اتخاذ «تصمیمی منطقی» برای آینده این پروژه است و تمرکز فعلی بر تکمیل بخشی از مسیر خواهد بود که امکان عبور قطارهای باری دوطبقه میان ملبورن و پرت را فراهم کند.
این پروژه نخستینبار بیش از یک دهه پیش با حمایت هر دو حزب اصلی استرالیا آغاز شد و در دولتهای مختلف، میلیاردها دلار بودجه برای آن اختصاص یافت.
با این حال، افزایش هزینهها، تأخیرهای گسترده و تردید کارشناسان درباره امکان اجرای کامل پروژه، اکنون آینده این طرح بزرگ ملی را در هالهای از ابهام قرار داده است.